> As idades dos homens explicadas com aviões
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> O Homem até os 20 anos: Avião de Papel
> Apenas voos rápidos, de curto alcance e duração.
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> Dos 20 aos 30: Avião de Caça Militar
> Sempre a postos, 7 dias por semana. Ataca qualquer objetivo.
> Capaz de executar várias missões, mesmo quando separadas por curtos
> intervalos de tempo..
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> Dos 30 aos 40: Aeronave Comercial de voos regionais
> Mantém horários regulares.
> Destinos bastante conhecidos e rotineiros.
> Os voos nem sempre saem no horário previsto, o que demanda mudanças e
> adaptações que irritam a clientela.
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> Dos 40 aos 50: Aeronave Comercial de voos internacionais
> Opera em horário de luxo. Destinos de alto nível. Voos longos, com
> raros sobressaltos.
> A clientela chega com grande expectativa; ao final, sai cansada, mas
> satisfeita.
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> Dos 50 aos 60: Aeronave de Carga
> Preparação intensa e muito trabalho antes da descolagem.
> Uma vez no ar, manobra lentamente e proporciona menor conforto durante
> a viagem.
> A clientela é composta maioritariamente por malas e bagulhos diversos.
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> Dos 60 aos 70: Asa Delta
> Exige excelentes condições externas para alçar voo.
> Dá um trabalho enorme para decolar e, depois, evita manobras bruscas
> para não cair antes da hora.
> Após a aterragem, desmonta e guarda o equipamento.
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> Dos 70 aos 80: Planador
> Só voa eventualmente e com auxílio.
> Repertório de manobras extremamente limitado.
> Uma vez no chão, precisa de ajuda até para voltar ao hangar.
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> Depois dos 80: Aeromodelo.
> Só enfeite.